1. Wykonanie ekspertyz dla 3 obiektów mostowych pozostających w zarządzie Prezydenta Miasta Sosnowca

2. Ekspertyzy należy sporządzić zgodnie z podanymi niżej przepisami:

- Prawo budowlane, (tekst jednolity Dz. U. z 2020 r. poz.1333 z późn. zmian.),

- Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r.
w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz. U. z 2000 r. nr 63 poz.735),

- Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r.
w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. z 2016 r. poz. 124)

- Załącznik do Zarządzenia nr 14 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 7 lipca 2005 roku „Instrukcje przeprowadzania przeglądów drogowych obiektów inżynierskich”,

- Załącznik do Zarządzenia nr 17 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia
1 czerwca 2004 roku „Instrukcja do określania nośności użytkowej drogowych obiektów mostowych”.

-PN-85/S-10030 – Obiekty mostowe. Obciążenia

- PN-S-10042:1991 – Obiekty mostowe. Konstrukcje betonowe, żelbetowe i sprężone. Projektowanie.

- Inne, nie wymienione wyżej akty prawne i przepisy konieczne do zrealizowania usługi.

Ekspertyzy powinny zostać wykonane dla następujących obiektów mostowych:

• Kładka dla pieszych(nr obiektu: 56/30004447) w okolicy ul. Wysokiej (120363S) nad rzeką Brynicą.

  • ekspertyza stanu konstrukcji dźwigarów głównych oraz analiza zasadności przeprowadzenia przebudowy/remontu i warunków dalszej eksploatacji.

Dane techniczne obiektu:

- długość:27,8 mb,

- szerokość:5,34 m,

- materiał konstrukcyjny: beton zbrojony.

Zakres opracowania powinien obejmować następujące elementy:

1. inwentaryzację ewentualnych defektów i uszkodzeń elementów obiektu wraz z wykonaniem ich dokumentacji fotograficznej,

2. ocena stanu technicznego konstrukcji dźwigarów głównych,

3. określenie strategii dalszego postępowania z obiektem z uwzględnieniem potrzeby utrzymania istniejącej konstrukcji oraz sposobu i zakresu sugerowanych prac naprawczych,

4. określenie zaleceń dotyczących utrzymania i warunków bezpiecznej eksploatacji obiektu,

5. ekspertyzę należy wykonać w 2 egzemplarzach w formie papierowej oraz elektronicznej na nośniku DVD.

• Most drogowy do stadionu AKS Niwka (nr obiektu: 96) w okolicy ul. Orląt Lwowskich (DK79) nad rzeką Bobrek,

  • ekspertyza stanu konstrukcji dźwigarów głównych wraz z określeniem aktualnej nośności obiektu oraz analiza zasadności przeprowadzenia przebudowy/remontu i warunków dalszej eksploatacji.

Dane techniczne obiektu:

- długość: 25,00 mb,

- szerokość:10,50 m,

- materiał konstrukcyjny: beton zbrojony,

Zakres opracowania powinien obejmować następujące elementy:

1. inwentaryzację ewentualnych defektów i uszkodzeń elementów obiektu wraz z wykonaniem ich dokumentacji fotograficznej,

2. ocena stanu technicznego,

3. ustalenie aktualnej nośności obiektu na podstawie wyników badań i obliczeń statyczno – wytrzymałościowych,

4. sprawdzenie nośności z uwzględnieniem stanu technicznego obiektu (obliczenia statyczne) oraz zakwalifikowanie do jednej z klas obciążeń zgodnie z PN-85/S-10030 „Obiekty mostowe. Obciążenia”,

5. określenie strategii dalszego postępowania z obiektem z uwzględnieniem potrzeby utrzymania istniejącej konstrukcji oraz sposobu i zakresu sugerowanych prac naprawczych,

6. określenie zaleceń dotyczących utrzymania i warunków bezpiecznej eksploatacji obiektu,

7. wykonanie raportu końcowego obejmującego ocenę nośności użytkowej obiektu na podstawie wniosków z wyników badań, a także wnioski końcowe,

8. ekspertyzę należy wykonać w 2 egzemplarzach w formie papierowej oraz elektronicznej na nośniku DVD.

• Kładka dla pieszych(nr obiektu:83/30004456) w okolicy Placu Kościuszki (120124S) nad rzeką Czarna Przemsza,

1. ekspertyza stanu technicznego całego obiektu oraz analiza zasadności przeprowadzenia przebudowy/remontu i warunków dalszej eksploatacji.

Dane techniczne obiektu:

- długość:35,96 mb,

- szerokość:3,06 m,

- materiał konstrukcyjny: beton sprężony.

Zakres opracowania powinien obejmować następujące elementy:

a) inwentaryzację ewentualnych defektów i uszkodzeń elementów obiektu wraz z wykonaniem ich dokumentacji fotograficznej,

b) ocena stanu technicznego konstrukcji dźwigarów głównych,

c) określenie strategii dalszego postępowania z obiektem z uwzględnieniem potrzeby utrzymania istniejącej konstrukcji oraz sposobu i zakresu sugerowanych prac naprawczych,

d) określenie zaleceń dotyczących utrzymania i warunków bezpiecznej eksploatacji obiektu,

e) ekspertyzę należy wykonać w 2 egzemplarzach w formie papierowej oraz elektronicznej na nośniku DVD.